年銷10萬 未來5年投26款新車 觀致的這個大目標 我看有戲


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陽光明媚、綠水藍天、空氣清新、風景宜人。

這是江蘇常熟給我留下的印象。

從陰雨連綿的北京來到常熟,我的心情似乎變好了很多。

當然,讓我的心情變好還有一個重要原因,那就是常熟同時還是觀致汽車工廠的所在地。

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說起觀致,它最近很火。

火的原因是因為它的銷量。

1-6月,觀致累計銷售30524輛,同比大增412%。這個數字相當於其去年總銷量的兩倍,需要說明的是,觀致實現連續四個月同比大幅增長。

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而實現這一巨大變化的主要原因就是寶能的加入。今年年初,寶能成功收購了觀致51%的股份,成為觀致最大的股東,立竿見影的動作讓觀致又重新“活了過來”,不僅是活過來了,而且開始向著年銷10萬輛的目標開動。

十年來,觀致汽車屹立不倒,直到取得今天的傲人的銷量成績,可謂不易。這背後除了有寶能的支援,還有的是觀致一直依靠過硬的質量贏得了消費者的口碑,也打出了自己的名聲。

而這就要歸功於觀致在常熟的高規格的工廠了。

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而我今天就有幸參觀了觀致常熟工廠,工廠總佔地面積71.5萬平方米,建築面積19萬平方米,最大設計產能30萬輛/年,所以產能是絕對沒有問題的。

本次參觀的是焊裝車間和總裝車間,焊裝車間佔地35000平方米,相當於5個標準足球場那麼大,而總裝車間佔地53000平方米,接近於8個標準足球場面積。T型佈局,物流動線更優,節約時間和人力成本。

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焊裝車間主要是把衝壓成型的半斤零部件通過夾具定位,使用焊接、折邊、塗膠等工藝完成白車身的拼接,其生產線由蒂森克虜伯和愛達克兩家德國工業巨頭承擔建造,這兩家企業也是豪華品牌寶馬、保時捷的供應商,加上世界一流品牌商提供的生產裝置,從生產源頭上保證觀致汽車國際頂級一流的高品質。

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除了高效的生產,觀致在質量關把控得也非常嚴格,不僅每一條生產線的末端都設定了內部質量門,車間內還設立有三座標測量室,可以對四門兩蓋以外的其他分總成和白車身的精度進行檢測。

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總裝車間由內飾線、底盤線、合裝線、完成線、以及檢驗線組成,每條生產線上方都有一塊顯示螢幕,檢測工位異常,出現問題、快速響應,第一時間處理,從而實現對各個環節的的嚴密把關。

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現在大家看明白了吧,有這樣的生產條件,再加上寶能的全力支援,觀致銷量想不上來都難。

今天,我不僅有幸參觀了工廠,更幸運的是還試駕了觀致目前的當家車型觀致5 SUV。

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觀致5 SUV是2016年上市的一款緊湊型SUV,而今天試駕的車型是觀致5 SUV今年的改款車型。

改款後的觀致5 SUV在外觀上與老款車型相比差別並不是很大,但辨識度依然很高,這主要是因為的家族化設計在觀致5 SUV上得到了更好的展示。

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你看倒梯形的中網格柵一分為二,上面的品牌logo還有大燈的結合,尤其是大量的矩形分佈的進氣格柵造型讓人過目難忘。另外狹長的大燈造型又延續到車側,看起來十分犀利。另外就是它的圓圓潤潤的車尾造型,頗有些動感。

另外需要說的就是,新款觀致5 SUV在車身尺寸及配置上,都有一定的升級,長寬高資料為4600mm/1869mm/1676mm,軸距為2710mm,比老款車型大出一些。

相比外觀,觀致5 SUV在內飾上設計上更為簡潔,沒有什麼花裡胡哨的東西,一切都顯得有條有理,上手很方便。

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車內大面積使用的真皮材質營造了豪華感和高階感,另外駕乘人員的空間感受也比較充裕。

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由於本次試駕的路線包括城市道路、高速路和景區山路,觀致5 SUV跑完全程完全沒有壓力。

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這主要得益於它的1.6T渦輪增壓發動機與6速DCT雙離合變速箱為核心的動力總成可以提供115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩,動力是足夠的。

高速路上的再加速能力十分不錯,完全給的上勁。

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與這臺發動機匹配的則是一臺6擋雙離合變速箱,由格特拉克提供。換擋採用的是機械的形式,擋位切換時的手感十分清晰,駕控品質也令人滿意。

觀致5 SUV採用了目前主流的前麥弗遜、後多連桿結構的獨立懸掛,後多連桿懸掛為E型結構,可以吸收掉大部分低頻震動,經過一些較大的顛簸時,對震動後多餘的回彈,處理得也是乾淨利落。

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另外觀致5過彎時輕盈,轉向雖略有虛位但指向並不差,這種調教完全就是衝著好開易上手去的,對新手十分友好。


未來的發展計劃

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觀致汽車副總裁、銷售公司副常務總經理陳思英

據觀致汽車副總裁、銷售公司副常務總經理陳思英介紹,觀致汽車未來五年將推出26款新車,其中有13款SUV車型,覆蓋小型、緊湊型、中大型細分市場。

另外面對新能源汽車的大趨勢,觀致首款電動車也將於今年投產,續航里程可達450km,同時,觀致將打造純電動專屬平臺,開始佈局新能源汽車領域。

2019年觀致將推出全新車型,形成“三油三電”產品陣容,並完善C、D級平臺,覆蓋具有較大增長潛力的7座SUV、7座MPV和中大型轎車的細分市場。

智慧化方面,觀致已經與斑馬網路達成戰略合作。首款搭載斑馬系統的車型將於2018年下半年交付消費者。目前可以提供高德地圖、蝦米音樂、支付寶等服務,未來線上支付、高速公路ETC等更多服務將不斷加入。

在銷售渠道也將得以加強。現有經銷商渠道基礎上,觀致將全方位開拓銷售渠道,包括傳統4S店、創新的品牌體驗中心,以及貫穿線上線下的新零售渠道。

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觀致汽車副總裁、常熟基地總經理韓必文

觀致汽車副總裁、常熟基地總經理韓必文說,6月14日,觀致已經一次性新簽約51家一級經銷商。可以,觀致最為薄弱的銷售渠道這塊將得到極大的補強。


寫在最後

對於觀致來說,它是自主品牌的高階化的先行者,是元老級的,在過去的十年,觀致給了大家十分深刻的印象。

如今第二個十年開始了,有了寶能集團的強力助推,觀致汽車勢必如虎添翼,越來越好。


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