20萬!千萬忍住別買帕薩特 賓士最便宜的A級三廂轎車即將上市


20萬!千萬忍住別買帕薩特 賓士最便宜的A級三廂轎車即將上市

不看SUV,20萬左右的預算能買什麼車呢?

想來想去,似乎只有帕薩特、邁騰這類車型。大概10年前,賓士在中國價格體系無比混亂之時,20萬還能買到賓士的C180這類車。不過,也就在那時候,昂貴的保養維修價格,也讓很多買了車的消費者,真正認識到什麼是豪華車品牌,賓士。

這幾年,豪華品牌們都在下探。奧迪推出了A3、寶馬推出了國產的1系,賓士每次都喜歡最後出手,於是賓士A級三廂車姍姍來遲。


它的價格是20萬起售

相比寶馬和奧迪而言,賓士的車每次都是略貴一些的,賓士A級三廂也不例外。寶馬1系的起售價為19.98萬元,奧迪A3的起售價為19.05萬元。

賓士A級三廂車,按常理推斷,國產之後的價格會以20萬出頭起售,比寶馬1系並貴不了多少。

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而這類車型,往往也都會有一個比較大的降價幅度,入手價格更低。當年奧迪A3最低配版本,甚至裸車不到15萬,只要14.98萬元。

賓士A級三廂上市之後會降那麼多麼?不會,但是以萬元為單位的優惠,應該也是有的。


這是輛給誰開的車?

毫無疑問,標題是有點開玩笑了,買帕薩特的人往往看中的是空間大、保值率更高、功能性更強等關鍵點。

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這些在賓士A級三廂車身上,其實都是比較明顯的缺失。但,還好,賓士A級三廂本來賣給的就是年輕人群,針對性和帕薩特不同。

全新賓士國產A級兩廂與三廂兩種版本的軸距分別達2729mm、2789mm,比目前的1系和奧迪A3都更長,也就能帶來更好一些的後排空間。不過,歸根結底,還是緊湊級轎車的範疇,如果要拿去和中級車比空間,無稽之談。

動力方面,新車搭載不同調校的1.4L渦輪增壓發動機,最大功率分別為100kW與120kW,傳動匹配7速雙離合變速箱。

外觀和內飾應該是會讓很多人下決心掏錢的點,全新賓士國產A級外觀採用最新的家族式設計,內部“繁星”式結構搭配三叉星徽標進行裝飾。

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內飾延續了賓士一貫的豪華設計風格(應該是中高配專屬),採用環抱式座艙理念。中控臺兩塊硬質10.25英寸液晶顯示屏支援3D效果,並擁有全新的MBUX人機互動系統。還配備了源自S級轎車的駕駛輔助系統,主動安全性大幅提升,但應該也是價值不菲。


小結:

賓士A級三廂車在期期艾艾中終於要在今年年底開售,它能成為爆款麼?應該不會像賓士C級那麼耀眼。但,憑著賓士品牌這幾年的快速發力,全系車型的銷量都有顯著提升,2018年上半年豪華車銷量的冠軍依然是賓士。

賓士A級很明顯,不是賣給偏成熟的人群。這個消費群體在乎什麼呢?在乎的是自己喜歡,只要能讓更多的人接受價格表現,賓士A級或許能像C級、E級一樣,穩壓寶馬奧迪一頭。


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