陪伴我们30年的杭州汽车南站要搬了,新站在这里

  最近,住在杭州汽车南站附近的居民发现,南站的外墙贴上了征收公告。

  这座在新开河边的汽车站,在默默无闻地为这个城市服务了30年后,不久后将要搬离。

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  始建于1988年

  汽车南站陪伴我们30年

  杭州汽车南站位于上城区秋涛路407号,就在新开河畔。

  很多人记得最老底子的武林门长途汽车站、被誉为“华东第一站”的汽车东站、“最豪华”的汽车西站,但汽车南站,在很多老杭州人的记忆中,存在感并不强。

  它有点像一位班里默默无闻的中等生,没有特别出彩的特长,没有优等生的荣耀,但三十年中,一直兢兢业业地做好自己的每一份工作。

  根据杭州市交通运输局发布的基本情况,杭州汽车南站占地面积约50.9亩(约34000平方米),其中停车场19000平方米,候车室1600平方米,配套设施13400平方米。

  汽车南站始建于1988年,2002年9月按照一级站标准改、扩建。它主要承担了浙南方向公路旅客的运输任务,班车辐射杭州地区、温州地区、金华地区、丽水地区、江西和福建等地,为旅客进出杭州市南部片区提供了便捷的公路交通服务。目前,在营班线115条,进站营运车辆近300辆,日均进出班次近1000班,日均旅客吞吐量近1.5万人次(节假日最高峰吞吐量达到6万人次)。据了解,目前,汽车南站主要服务要去高铁未开通的城市及景点的旅客。

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  大通桥社区的范大姐从小住在汽车南站附近。“我今年50岁了,南站的年纪比我女儿还大。1988年的时候汽车南站建起来了,我们都跑过去看,很激动的。那个时候,这里还是望江村,旁边都是田地,我们住的都是农民房,有这么一栋现代建筑,很稀奇的。”在她的印象中,上世纪八十年代末的大巴个头比现在小得多,速度也慢。“我还记得南站开通后我第一次坐车去海宁找朋友玩,那个时候还没有高速公路,足足开了两个多小时。”

  “我老家在武义,2009年来杭州读书回老家都会到这里坐车,要坐3个小时。后来到2015年底,老家通了高铁,就改坐高铁了。”旅客周先生说,自己和杭州汽车南站很有缘分,“后来,因为工作关系,经常要出差去建德,建德没有高铁,南站班次多,我也经常过来坐。”

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  在居民洪大姐的印象中,刚建起来的那几年,汽车南站周边的人流量并不大。后来慢慢地,在2000年前后,汽车南站周边就相当热闹了。

  “人多,车多,店铺多,但也脏乱。”洪大姐说,“前几年整治了几次,清爽了不少。但南站年纪大起来了,设施也老了,比不上现在时髦的车站了。”

  出入南站的旅客

  拉旅行箱的多

  出入南站的旅客们给人一个比较独特的印象:汽车东、西、北站的客人拎“蛇皮袋”的多,南站的客人拉旅行箱的多。蛇皮袋,就是编织袋,往往是出门务工的人们装行李的。旅行箱,则往往是商务客拉着的,派头时尚。驻守汽车南站多年的一位老警察,描绘他脑海中的南站,最突出的特征就是这一点。

  十多年前,汽车南站派出所刚刚组建不久,往来南站的旅客,远至珠海、广州、石狮等高度商业城市,省内则通常来往于金华、温州、丽水,外加一些跑杭州郊区的富阳等地的短途车。改革开放的南风吹来,可不就是打南边来的商务客人居多!

  但是在一个具有高度责任感的警察眼中,他关注更多的是打南边来的犯罪新动向。

  或许你还记得2006年横空出世的喜剧片《疯狂的石头》,影帝黄渤当初在电影里扮演了一个街头犯罪者,其中一个套路就是在长途汽车上假装易拉罐中奖,结果演了半天没人上当。对的,把时间提早两年,2004年前后,杭州汽车南站这里,便衣民警抓获了不少搞易拉罐中奖诈骗的人。这些骗子们一般4到6人结伙,案子多发于往返杭州至湖州地区、杭州至富阳的中巴车上。一些首次出门打工的外地乘客,往往容易上当。为此南站派出所还曾经公布了报案电话,面向社会征集受害者,进一步串并案件,进行侦查。

  短途车容易出现这种小诈小骗,长途车上的犯罪者则是用上了老百姓家里的切菜砧板。作甚呢?用来调包笔记本电脑。在长途车上,旅客容易呼呼大睡。扒手们就盯上了行李架,公文包里的现金,电脑包里的笔记本电脑,都是他们下手的对象。“那年头,笔记本电脑还算是一宗大件的财产。”老警察回忆着,“盗贼很坏,他们把笔记本电脑用砧板、杂志等东西调包以后,还给包的拉链滴胶水,造成拉链拉不开的假象。有的乘客比较粗心,往往下车以后再转车,到了目的地才发现包里失窃了,拉链不是坏了而是被胶水粘住了。”

  每天两三万旅客来来往往,节假日高达6万余人次的客流,南站派出所只有不到10名警员,既要维护治安,又要打击刑事犯罪,他们不辞辛劳,把站内站外管得平平安安、井井有条。晚上,大巴车早已停驶,轮到值班的警员照样要在站内跟工作人员们一起过夜。

  这位老警察还记得,派出所入驻南站没几年,治安形势大为好转,案发很少,每到旅游旺季警员们还要在候车大厅里给旅客们表演节目,节目的内容就是各种犯罪分子顺手牵羊的套路:

  “贼伯伯”走到行李较多的旅客身后,背靠背坐下;不一会儿,同伙拎着“蛇皮袋”坐下。趁旅客不注意,“贼伯伯”拎起装着财物的小包丢进同伙拎着的“蛇皮袋”。同伙拎起蛇皮袋,若无其事走开,“贼伯伯”过一会儿也走开了。整个过程不到两三分钟,看得旅客们大声惊呼:“幸亏不是真的!”

  “这个时候,再去跟大家讲,窃贼怎么翻包、拎包、割包、换包等手段作案,旅客就听得进去了。不过现在有了电子支付,人们外出时携带的现金再也不用那么多了。时代变了,我们的岗位也变了。”这位老警察,在网上搜索他的真实姓名,依然能找到过去十几年前的许多南站新闻,他是其中的重要角色。如今,他已经调离了南站,在另一处人潮人海中为人民服务,离退休还有两年了。

  南站老了,他也老了,但是人间重晚晴,他的那颗心还不老呢。

  未来南站要去滨江

  这里会变成住宅

  11月5日下午,钱江晚报记者来到杭州汽车南站,这里如常运营,乘客行色匆匆。

  记者了解到,前段时间,杭州市交通运输局已确认了汽车南站的搬迁消息。

  杭州市交通运输局表示,经市政府多次召开会议专题研究,在综合考虑对外交通组织条件、城市集散交通组织便捷程度、轨道交通和公共交通可达性、周边交通影响程度等相关因素的基础上,决定将汽车南站迁建至滨江区浦沿单元BJ0603-11地块。目前,汽车南站班线分流过渡方案、新汽车南站选址暨控规局部调整论证报告均已获市政府同意,迁建工作已全面展开,将采用现有车站分流+临时车站过渡相结合的方式,原则上在2018年底前完成现址汽车南站的分流搬迁,并力争亚运会前在浦沿新址建成汽车南站新站并投入使用,全面提升我市主城区南片区域交通服务能力和综合交通衔接能力。

  另外,临时车站将在上城区现汽车南站和滨江区新站址附近各设立一个,由上城区、滨江区政府分别落实。

  “目前汽车南站迁建工作尚在前期准备工作阶段,临时车站也正在选址和方案设计过程中,汽车南站仍在原址正常运营。关于汽车南站搬迁后临时过渡站点公交接驳事宜,我局已布置市公交集团,将在临时车站定址后,会同市交投集团、杭州长运集团研究制定接驳方案。目前,相关公交线路仍按照原有运行安排运营。汽车南站现址停用、临时站点启用及新址启用等重大事项,以及相应的公交线路调整计划,一经明确,我局将第一时间向社会公告。”

  根据《杭州市望江单元控制性详细规划修编(草案)》,汽车南站搬迁后,原址规划为住宅用地。

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  图上打△部分

  汽车南站周边的杭州礼品城商户清退工作也在昨日开展,今年内礼品城将关停。

  来源:钱江晚报/浙江24小时记者 金丹丹 陈蕾 文/摄

  值班编辑:董箫乐

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