9.3分的年度最高收视,结尾附中国渣男及宝藏男孩图鉴

  有两种影视题材永远不会过时。

  一是你我深陷其中的现实剧——

  家长里短《都挺好》,都市恋曲《欢乐颂》。

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  一是把深陷其中的我们抽离出来的梦想片——

  但。

  你发现没,近些年,爆款多与现实狼狈为奸,那种抬头看天的故事,越来越少。

  是中国文化一直崇尚实用?还是中国人越来越不敢做梦,当汪峰不再提问——

  估计很多人都忘了,我们曾经很傻很天真的坚持。

  Sir的脾气你知道的。

  别人不想干的事,Sir偏要。

  来,今天聊聊它——

  《搭车去柏林》

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  它不是没红过。

  旅游卫视2010年爆款,创该台年度最高收视。7个月后,央视剪辑重播,1.9w人打出9.3,雄踞此类题材首位。

  聊梦,矫饰过头就中二,过于平淡又无味。

  《搭车去柏林》平衡得刚好。

  “鸡汤”就两句。

  做不做?

  有些事你现在不做,一辈子也不会去做了。

  怕不怕(输)?

  当你真心想做一件事儿的时候,全世界都会帮你。

  故事简单得要命。

  为了去看远在柏林的女朋友,旅行家谷岳,带上朋友刘畅穿山越岭……

  交通工具?

  车。

  还不是自己的车,是蹭陌生人的。

  北京出发,中国西部出境,途经吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其等13个国家,总路程1.6万多公里。

  疯了吧。

  丢下工作,丢下房贷,放着北京直飞柏林的航班不坐,硬生生地用近似于流浪的方式,夏天出发秋天到。

  时间成本,货币成本,乃至你一路颠簸受损的健康和自尊。

  这买卖,怎么算都划不来。

  呵呵。

  那Sir问你——

  我们为什么做梦?

  我们做梦,是算计还是为了摆脱算计。

  我们做梦,是得失还是为了抵抗得失。

  不急回答,听完他们的故事先。

  2009年6月8日,周一,北京,大雨瓢泼。

  《搭车去柏林》第一天。

  一个别人想着怎么跟老板请假的工作日,谷岳和刘畅却决定,从后海出发。

  他们来到京石高速的杜家坎收费站。

  出师不利。

  高速收费站确实是个车流密集的地方,但在这,往往车赶车。

  卡在收费站,谷岳他们敲车窗、介绍来意,话没说完,车就跑了。

  谷岳灵机一动,用纸板写上目的地,让刘畅在收费站出口举着。

  还是没用。

  除了载客大巴无人搭理。

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  一次次拒载,谷岳只好改变策略,把出发地挪到六环外窦店服务区。

  但这第一搭的完成也是“作弊”。

  ——得到服务站工作人员帮忙。

  这时候,距离原定出发时间,已经过去5小时。

  这就是《搭车去柏林》的技法。

  没有技法。

  第一眼,啰嗦,冗长,但看着看着,你沉浸了,陶醉了。

  一个源于现实又超越现实的世界,隐隐约约地浮出水面。

  它让成长变得清晰。

  扎个小马尾的叫谷岳。

  他有2年多环球旅行经历,处事小心、言辞客套。

  他长得可靠(像好人)。

  可想而知,和车主交涉的任务全由他负责。

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  谷岳其实不善言谈。

  他带着文艺青年独有的闷骚气质。

  但慢慢的,这种气质开始褪去,取而代之的是“社会人”。

  一个简单对比。

  刚开始搭讪,谷岳的反应显而易见的紧张,说话耸肩,语调没底。

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  后来,腰板越来越直,说话越来越溜。

  他甚至学会“欺骗”。

  都知道,司机最烦客人行李多。

  谷岳们这一路的行李,大包小包不少。

  怎么办?

  谷岳把大包藏在路边草丛,背着小包,不停挥手,有司机停下,刚摇下窗,谷岳的烟就递上。

  劈头盖脸一通夸,司机还没缓过来,马上以感谢堵嘴,然后三步并两步,跑到路边把大件行李塞满后备箱。

  木已成舟。

  没办法,路往西,就是无人区。

  在大自然主宰的蛮荒世界,所谓文明的“面子”,不堪一击。

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  它也让勇气更加夺目。

  另一个同伴,刘畅。

  那个举着“保定”牌子的蓬松lob头少年,性格开朗。

  如果说谷岳是这趟旅行的领航员,那刘畅,则是尽职尽责的解说家。

  他解说,往往亲自下场。

  俩人辗转到乌兹别克斯坦,下车的地方,刚好是巴扎(集市)。

  只见路边一摊位,摆着一塑料大桶,桶里装着奶状液体,上面浮着辣椒、香叶(疑似)……

  啥玩意?

  谷岳那边还在琢磨,刘畅甩下钱,端起就喝。

  咕噜咕噜,解渴。

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  结果连续拉了好几天肚子。

  后来,一位当地小妹跟他解释才知道,那是马奶,有助泻作用。

  (天知道这期间他喝了多少“解渴饮料”)

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  肚子好了没几天,遇上草原牧民大会。

  主人家递来的肥肉,谷岳又双叒叕在犹豫,刘畅二话不少,伸手就拽过食物塞嘴里。

  (果然)油油的……

  这家伙完全忘记自己菊花的惨状。

  一次次受伤后,他却说:

  我只是因为想要追求一些自己以为需要的东西而与朋友踏上旅途。

  所以,回到刚开始的问题——

  我们为什么做梦?

  还是别急回答,Sir再说几个小故事。

  1969年,丹尼斯·霍珀是好莱坞著名的“坏小子”,彼得·方达则笼罩在明星世家的光环里不得志(他的姐姐是简·方达)。

  两个丧丧的年轻人,决定拍一部银幕需要但从没见过的电影,去表达这代人对时代的困惑与反叛。

  这部电影叫《逍遥骑士》,它的问世,不仅确立公路片雏形,也为“新好莱坞”黄金时代画下序曲。

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  1996年,香港电影市场盛极而衰,港片票房连年萎缩,别说拍电影,有工开就不错。

  但杜琪峰依然不想再拍那些由大明星主导的商业行货,他成立银河映像,决定拍自己想表达的,不管市场需不需要。

  三年后,300万成本,19天拍摄完毕的《枪火》诞生,搭档韦家辉看完后大赞:这是你拍过最牛*的电影。

  2014年,郭帆执导的《同桌的你》,一千多万成本挣回5亿多票房,那可是青春片当红的年代,无数同类型的橄榄枝涌向他。

  郭帆一一拒绝,他“消失”五年,带来了被称为国产科幻大片起点的《流浪地球》……

  坦白讲,这些导演,如果你问,当年的选择,有想过后来的成功么?

  十有八九不敢想。

  但他们依然去做的原因,不就是刘畅说的那句:要追求一些自己以为需要的东西。

  对现实来说,事情分对错利弊,分轻重缓急。

  但于做梦,评价的维度只有一种,上路不?

  不上路,就没有意外。

  不意外,就称不上做梦。

  《搭车去柏林》到甘肃,因为迟迟搭不上车,离预定离境日期越来越近,谷岳不得不奢侈一回,坐火车。

  不用马路吃灰,不用周旋求人,不用跟车颠簸,多舒服。

  谷岳一路坐立不安。

  因为这种规定时间、规定路线、规定位置的两点一线,没意思。

  他不怕“意外”,他怕没有“意外”。

  就像他们进入吉尔吉斯斯坦,因为司机失约,他们被另一伙人带到天山脚下,第二天还参加了牧民大会。

  要不是车意外坏了,他们也不会遇上这家人,要不是遇上这家人,他们也不会意外参加赛马相亲游戏。

  男追女,叭一口,女追男,啪一鞭。

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  正是种种不按剧本的意外,让他们看到了集装箱集市、童话小镇希瓦、孤城渔港。

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  也正是种种不按剧本的惊喜,成全了刘畅的自我,圆满了谷岳的爱情。

  谷岳去柏林,是为了见德国女友,是对她的浪漫。

  但刘畅不为目的的出发,又何尝不是对自己的浪漫。

  听说,这种敢想敢做的浪漫男人,最近有个新名号,小狼人。

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