连飞机都要卖站票了?上厕所都收钱的廉航,折腾人越来越在行

  缩减座椅空间,将更多乘客塞进机舱,一直是航空公司的目标之一。最近,一家名叫Avio Interiors的意大利公司,在汉堡举行的飞机内饰展会(Aircraft Interiors Expo)展示了它们的新设计:站立式飞机座椅

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  站立式飞机座椅的正面。图片:Independent新闻。

  这种叫做Skyrider 3.0的座椅,可以让乘客以更“直立”的方式乘机,而不是坐着。如果将所有座椅都换成它的话,能让机舱挤进120%的乘客,并且将座椅前放腿的空间从28英寸(约71厘米)缩减到23英寸(约58厘米)

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  站立式飞机座椅的背面。图片:Independent News。

  该公司宣称:“短途飞行市场的扩张,促进了这项设计的面世”。当被问到这种座椅会不会降低乘客的舒适度时,得到的回答是“舒适度是可接受的(Acceptable)”。

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  该设计的示意图(非本次展品)。图片:Forbes。

  该公司的发言人还说,这种座椅比起普通经济舱的座椅设计更简单,并且轻了50%,可以进一步为航空公司减少飞行成本。

  缩减空间,不是新鲜事

  航空公司为了增加利润,缩减乘客空间,已经不是第一天了。

  比如在2017年,英国航空就因为这个上了Independent新闻的头条:英国航空决定将一些短途航班的座椅空间缩减到29英寸(约74厘米)。

  缩减之后的座椅空间,和廉价航空EasyJet的一样大,甚至比Ryanair还要小1英寸。

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  紧凑的经济舱座椅空间。图片:Independent新闻。

  站立乘机,可行吗?

  “站立乘机”的概念,其实在2003年就有了。不少廉价航空公司,比如Ryanair和国内的春秋航空,都表达过对于这个想法的兴趣。

  比如在2010年,Ryanair的CEO Michael O’Leary就宣称,他在考虑将某些航班的座椅替换成站立式的,并将“站立机舱”的机票定价低至4磅起

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  不过,因为种种原因,这个想法并没有被普遍实现。这种设计最大的弊病,可能是乘客的舒适度——在展会上,CNN的记者亲自体验了一下站立式座椅,并作出了评价。

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  CNN Travel的记者在AIE展会上体验站立式座椅。图片:CNN Travel。

  记者表示,这种座椅并没有想象的那么不舒服……不过,这可能是因为她原本的期望值太低了。

  她表示,坐在上面感觉很像坐在自行车上——如果只坐几分钟的话,是可以接受的

  另外,这种设计似乎对很高或者很矮的乘客并不友好。如果座椅高度不合适的话,很可能坐上去非常不舒服。

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  连设计公司的发言人都承认:“如果飞行比较短,并且想省钱的话,忍一忍就过去了……不过,说老实话,我自己都没法想象这么站着8个小时。”

  看了新闻,网友们也坐不住了,纷纷吐槽道:

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  John Ramey:这看起来就像棒球场上的廉价塑料座位……

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  Antti Kanto:#畜生舱

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  Marty mcflyyyyy:乘机时候,是不是还要穿着骑行短裤?(呕吐表情)

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  RePupLick:航空公司总是强调“起飞和着陆时候不要站起来”。有了这些站立式座椅之后,他们要怎样?

  廉价航空的小陷阱

  虽然小伙伴们暂时不用担心需要站着坐飞机,现在的廉价航空,已经有很多“坑”了。

  比如,在购买了价格极低的机票之后,你可能会发现,想要带行李,还得多付钱:

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  各个航空公司的行李价格对比。图片:Daily Mail。

  比如,你想选个座位,发现又要付钱:

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  比如,你来到机场,才发现,Check-in也要交钱:

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  比如,你终于坐上飞机,肚子饿了,却发现,飞机上的饭和水,居然都是收费的:

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  EasyJet的菜单。图片:Dietsandcalories。

  甚至,在前几年,当计划将站立式座椅植入到短途航班时,Ryanair的CEO还表示:“我们也在考虑对于使用厕所的乘客收取每次1英镑的费用。

  航空公司们,真是对穷人越来越不友好了……

  (英伦圈综编,编辑:KM,内容参考:Independent新闻,CNN Travel,Daily Mail,Ryanair,EasyJet等,图片除标注外均来自于互联网,转载请注明。

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